Literatuur EPM's

Ook onderzoek aan het doen naar innovatief vervoer? Wellicht kunnen onderstaande artikelen, rapporten en boeken uit de literatuurlijst van mijn scriptie je van pas komen. Het zijn zowel stukken over EPM's, over knooppunten en over de ontwikkeling van het WTCW-terrein.

Adviesdienst Verkeer en Vervoer (1997). Mobiliteitsatlas: Verkeer en vervoer vanuit ruimtelijk-economisch perspectief. Rotterdam: AVV.

Anderson, J.E. (1996). Some Lessons from the History of Personal Rapid Transit (PRT)¹.

Arcadis, Goudappel Coffeng & Max. 1 (2000). Netwerkstad Noord-Holland Zuid: Visie op het stedelijk netwerk van de regio Amsterdam.

Audar, M. (2002). Qui veut tuer la Serpentine? Revue Automobile Online, 6.

Bach, B. & Hoeven, F. van der (2000). Stedebouwkundig ontwerpen en mobiliteit 2000+. Delft: TUD.

Bertolini, L. (1998). (Her)ontwikkeling van stationslocaties. Stedebouw & Ruimtelijke Ordening, 4, 4-9.

Bijvoet, P. (2000). Science City in de polder. PlanAmsterdam, 8/9. Amsterdam: dRO.

Bootsma, G. (2002). People mover: soms een oplossing, maar geen standaard wonderconcept. Verkeerskunde, 2, 58-59.

Bruijn, T. de (2002). Automatische people mover wint moeizaam terrein. Verkeerskunde, 2, 26-31.

Bruin, D. de (2001). Cyber Cars. Connektie, 9.

Burgwal, H.C. van de (2000). Paper Movers: Policy for a Technological Innovation in Public Transport. Rotterdam: AVV.

Cardiff (2002). Revolutionary Transport Launch. Gemeentelijk persbericht, 11 januari 2002 ².

Cervero, R. (1998). The Transit Metropolis: A global inquiry. Washington, DC: Island Press.

Combremont, P. (2002). Lausanne lâche la Serpentine. 24heures, 4 mei 2002 ³.

Corven, T. van (1999). Eindhoven krijgt totaal nieuw openbaar vervoer. Trouw, 2 april 1999.

dienst Ruimtelijke Ordening, Amsterdam (2001). Wetenschap en Technologie Centrum Watergraafsmeer: Stedenbouwkundig Programma van Eisen. Amsterdam: dRO.

Egeter, B., Broeke, A.M. van den & Schrijver, J.M. (2000). Staalkaart vervoeraanbod: een functionele indeling van het personenvervoeraanbod. Delft: TNO.

Filarski, R. (1997). Opkomst en verval van vervoerssystemen. Tijdschrift vervoerwetenschap, 2, 107-132.

Frybourg, M. (1974). Les systèmes de transport: planification et décentralisation. Paris: Eyrolles.

Gibson, T. (2002). Still a Class of it’s own. Progressive Engineer. April 2002 ⁴.

Graaf, P. van der (2000). What moves people? Gebruik en waardering ParkShuttle Capelle-Rivium: hoofdrapport. Rotterdam: AVV.

Hall, P. & Hass-Klau, C. (1985). Can Rail save the City? Aldershot: Gower.

Klipp, M. (2001). Onbemand treintje oplossing voor metrosores. Het Parool, 28 juli 2001.

Laan, M. (1999). Willy Wortels in de wei. Het Parool, 10 juli 1999.

Lohmann, R.H.C. (2000). Successful start for the ParkShuttle. RibbIT, 1, 4.

Lohmann, R.H.C. (2002). Kostenindicatie Watergraafsmeer. Utrecht: 2getthere.

Lolkema, R. (2001). Verkeersontwerp WCW laan. Amsterdam: dRO. (Aangeboden aan de Centrale Verkeerscommissie op 22 februari 2001.)

Lowson, L. (2002). Sustainable personal transport. Municipal Engineer, 1, 73-82.

Martens, M.J., Schrijver, J.M. & Egeter, B. (2001). Het ontwerpen van multimodale personenvervoernetwerken: een methodische verkenning. Delft: TNO.

Meijers, E. (2000). Knooppunten binnen stedelijke netwerken. Nijmegen: KUN.

Meyer, M.D. & Miller, E.J. (2001). Urban Transportation Planning: Second Edition. Boston, MA: McGraw-Hill.

Newman, P. & Kenworthy, J. (1999). Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence. Washington, D.C.: Island Press.

Parool (1997). VU wijst plan Bakker voor verhuizing af. Het Parool, 26 juni 1997.

Parool (2001a). Geen stemming terrein WTCW. Het Parool, 25 mei 2001.

Parool (2001b). Geen referendum. Het Parool, 7 september 2001.

Parool (2002). Uitstel weg WTCW door zeldzaam dier. Het Parool, 27 juli 2002.

Peeters, F. (1993a). Fouten die we nooit meer mogen maken. Het Parool, 29 april 1993.

Peeters, F. (1993b). Sciencepark met nieuwbouw uitgebreid wegens succes. Het Parool, 24 juli 1993.

Peeters, F. (2001). Een paar nieuwe wegen en een hoop nieuwe rails. Het Parool, 27 maart 2001.

Persson, M. (2002). Een bus die naar de halte krabt. De Volkskrant, 12 januari 2002.

Pruis, O. (1995). Pilot Project People Mover Kralingse Zoom – Rivium: onderzoek naar de haalbaarheid en effecten van een automatisch personen vervoer systeem op maaiveldniveau. Boskoop: ZWN.

Stokhuyzen, M.S.T. (2001). Veiligheid voorop bij obstakel detectie. RibbIT, 3, 6-7.

Sweering, K.M. & Lohmann, R.H.C. (1999). De Frog ParkShuttle: onbemand personenvervoer. Utrecht: Frog Navigation Systems.

Trouw (1996). Amsterdam krijgt Sternet. Trouw, 27 maart 1996.

Veha, P. (1995). Une révolution nommée Serpentine. L’Hebdo, 41.

VHP/Goudappel Coffeng (1999). Knopen. Rotterdam.

VVI (2001). Opdracht ruimtelijke perspectieven maken (opdracht in het kader de module VVI van de opleiding planologie). Amsterdam: UvA.

Walmsley, D. & Perrett, K. (1992). The effects of Rapid Transit on Public Transport and Urban Development. London: HMSO.

Wegener, M. (1995). Accessibility and Development Impacts. In Banister, D. (Ed.), Transport and Urban Development (pp. 157-161). London: E & FN Spon.

Wolinsky, J. (2000). People-movers find their niche. RailwayAge, dec. 2000 ⁵.

Zuylen, H. J. van & Lowson, M. (2002). Nieuwe vervoerssystemen vragen om een gezamenlijke visie. Verkeerskunde, 5, 30-34.

Zweedijk, A. & Serlie, Z. (1998). Een ‘knoop-plaats’-model voor stationslocaties. Geografie, oktober, 35-37.